“一優化 兩轉型”，2023南昌地鐵就這么干
發布時間：
2023-02-13 14:19
來源：
集團黨群工作部
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這是一次思想的大解放
這是一次面向未來的大討論
這是一場智慧的大碰撞
這是一場心靈的大交融
2月10日—11日上午
圍繞“一優化（管理優化）
兩轉型（市場化轉型、數字化轉型）”主題
集團2023年度務虛會順利召開
集團領導班子成員、三副總師、中層助理
及以上干部近120人共聚一堂
圍繞主題、提前研究、精心準備
暢談思路、謀劃發展、明確方向
從充滿想象的“夢想藍”
到閃耀紅心的“軌道紅”
再到寓意著市場化、數字化轉型的“2022總結回望”
現場氛圍感滿滿
更是干貨滿滿
“頂層設計、制度體系如何完善？”
“各項流程如何規范、薪酬結構如何調整？”
“差異化考核、分級授權、降本增效……”
一個個管理學難題，發人深思
“什么是市場化和數字化？”
“如何縮短差距？”
“如何轉變思維走向市場？”
一個個觸及要害的發問，催人奮進
與會人員的發言
既點問題，又提建議
既談思路，又列舉措
既定目標，又明路徑
贏得陣陣掌聲、連連好評
可謂亮點頻現、成果豐富
集團黨委書記、董事長萬先逵主持會議并講話。他表示，從中央到地方的經濟工作會議，都對國有企業改革發展作出了一系列重要部署，核心任務是市場化經營和高質量發展。市委提出了“項目為先，實干奮進，爭分奪秒拼經濟”的經濟工作要求，要求全市國有企業在推動經濟發展方面展現更大的擔當。新時代、新使命，要實現企業高質量發展，在南昌經濟社會發展中展現更大的作為，就必須推動集團由投資拉動向創新驅動轉變。管理優化是制勝之本，市場化轉型是必由之路，數字化轉型是大勢所趨，這三者相輔相成、缺一不可，必須統籌謀劃、一體推進，為此，集團黨委立足企業實際，提出實施“一個優化、兩個轉型”戰略。
會上，萬先逵結合德勤公司對集團開展的全面管理體系診斷，提出了集團下一步推進管理優化的重點，并對集團市場化轉型的環境背景、目標任務、推進原則、關鍵舉措，以及數字化轉型核心內容、目標定位、方法路徑等明確意見方向。
向管理要動力
要以一流的管理保障企業轉型發展
一要優化投資管理機制。要加強投前研究分析，篩選具有投資價值的項目，建立投資項目庫，積極捕捉行業投資機會，主動開展對外投資；要強化投后管理，加強對參股企業的財務、投資監管，建立投資調整與退出評估機制，防范投資風險。
二要優化授權放權機制。要在厘清集團和分子公司管理權限的基礎上，適度調整授權放權范圍，根據企業分類、市場環境等實際情況，在人、財、物等各方面加大政策傾斜，推動市場化板塊自主經營，同時加強跟蹤評價，完善調整機制。
三要優化協同激勵機制。要加大協同激勵力度，在組織績效考核中，單列業務協同激勵分值，鼓勵協同單位在創造協同價值的同時，分享協同發展的紅利，充分調動協同單位的積極性、主動性。
四要優化風險管控體系。加強風控、內控體系建設，同時要完善內部審計制度，擴大審計工作覆蓋面，加強過程監督。
五要優化制度管理體系。要結合風控、內控體系建設，開展制度合并、修訂、廢止和完善，形成層級清晰、結構合理、內容完整、功能健全的企業制度體系。
向改革要活力
以市場化機制推動企業創新發展
充分認清市場化轉型是必由之路，切實遵循“集團主導、企業主體、市場運作”的原則，充分把握市場化轉型的關鍵舉措，通過完善“考核評價”“薪酬激勵”“反向約束”三大機制，激發企業活力；通過做大地產開發、資產經營、產業投資、物業經營、供應鏈貿易、設計咨詢、建筑施工及產業園”各業務板塊產業，增強企業實力；通過“創新招引形式”“制定存量人才培養計劃”，強化企業支撐；通過完善風險管理體系，厘清風險管理層級，加強監管防范風險；通過積極爭取資本金、土地收儲政策、TOD開發等地鐵建設資金平衡政策及產業招商政策，拓展企業政策資源。
向技術要效益
以數字化轉型推動企業提質增效
要深刻認識數字化轉型是大勢所趨，集團轉型迫切需要利用數字技術，來提高精細化管理水平和運營服務能力，提升生產效率、降低經營成本。要充分把握數字化轉型的核心內容，通過業務數字化、管理數字化和數字產業化，賦能集團各主營業務和管理職能。要找準錨定數字化轉型的目標定位，充分運用數字技術解決發展痛點、提升競爭力，實現管理一盤棋、建設一張圖、運營一張網、經營一本賬、服務一條線，達到“優服務、提效率、降成本、強保障”的目標。要切實厘清數字化轉型的方法路徑，總體上按照“規劃先行、技術統籌，價值導向、重點突破，逐步推廣、不斷迭代”的原則分步實施，來制定轉型規劃，搭建平臺及標準體系，開展管理、建設、運營、經營四大板塊場景化試點。
會上，集團黨委副書記、總經理姜濤圍繞“一優化、兩轉型”為主題，結合集團生產經營工作提出兩點要求：一要著眼長遠發展，變粗放為精細，促進“一優化”卓有成效。“管理優化”要圍繞質量安全這“一條主線”，抓住成本管控、效能建設“兩個關鍵”。在質量安全管理方面，要加大力度，落實責任，多謀安全之策；要抓早抓小，推動實踐，多行安全之事；要搭建體系，完善機制，多求安全之效。在成本管控方面，要善于做“加法”，重點是建制度；要敢于做“減法”，重點是控成本。在效能建設方面，在績效考核、流程完善上要堅持問題導向，著眼高處，“線”上抓延伸；在干部人事、授權放權、專項督查上要建立長效機制，著力實處，“面”上抓重點。二要勇立時代潮頭，變瓶頸為抓手，助力“兩轉型”有序推進。在市場化轉型方面，要加強制度建設，形成抓落實的機制；要創新模式載體，激發抓落實的活力；持續推進業務，凝聚抓落實的合力。在數字化轉型方面，從宏觀層面頂層設計發力，規劃“一盤棋”；從微觀層面各方支持助力，布局“謀長遠”。
刀刃向內、自我革命
必將遇到很多的難題和挑戰
2023
集團發展轉型的號角已吹響、戰鼓已擂起
敢于拼搏、不畏挑戰的地鐵人
必將揚起“開局即決戰，起步即沖刺”的奮斗姿態
以攻堅之勢、非常之力
齊心協力沖出轉型關口,實現發展涅槃！
讓我們與美好同行、向春天出發吧
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